Реконструирована искусственная взлетно-посадочная полоса № 1 (ИВПП-1) общей площадью 226 800 м², а также рулежные дорожки, площадь которых в общей сложности составляет 120 400 м².

При реконструкции было задействовано пять бетонных заводов.

При реконструкции взлетно-посадочной полосы №1 впервые в России применен метод высокочастотного виброрезонансного разрушения ранее уложенного бетонного покрытия. Для увеличения пропускной способности ИВП построена новая скоростная рулежная дорожка площадью 10 000 м², заменены системы ССО и оборудование радиотехнических систем и систем связи, возведены объекты энергетического хозяйства, сетей водоснабжения и канализации.

В кратчайшие сроки – за четыре месяца – было уложено 234 000 м³ бетонной смеси. Выполнено 140 000 м² асфальтового покрытия боковых полос безопасности.