Публикации
Строящийся на Крестовском острове стадион посетила комиссия ФИФА, которая в сентябре решит, соответствует ли стадион стандартам ФИФА. Представитель подрядчика - корпорации «Трансстрой» - Елена Гурьянова сообщила, что сроки и стоимость стадиона будут названы после госэкспертизы проекта. Готовность объекта - 60%, отдельные элементы готовы на 90%, говорит она. Проект ожидается в конце мая, смета - в середине июня, сказал источник, знакомый с ходом строительства. Чем дольше строится объект такого масштаба, тем выше вероятность расхождения проекта с действующими строительными нормами, отмечает эксперт по промышленному строительству Сергей Свешков. По словам Сорокина, стадионы, которые примут чемпионат мира - 2018, должны быть готовы в мае 2017 г.
Будет ли Петербург принимать матчи чемпионата мира по футболу в 2018 году, комиссия ФИФА, посетившая стадион «Зенит», решит в сентябре 2012 года. В оргкомитете «Россия-2018» заверяют, что причин для волнения нет: стройка будет завершена в 2014 году. Отметим, что в конце прошлого года власти и строители заявляли: для завершения строительных работ требуется лето 2012 и 2013 годов. Таким образом, датой сдачи в эксплуатацию можно предположить конец 2013 года. Однако тогда предполагалось, что новая смета будет готова и согласована Главгосэкспертизой в марте 2012 года. Во всяком случае, такое обещание давал проектировщик. Но сейчас речь идет о том, что окончательная стоимость стадиона будет известна в середине мая. Городские власти заявляли, что будут финансировать строительство стадиона, если только его смета не выйдет за рамки оговоренных ранее 24 млрд рублей. Подрядчик же, корпорация «Трансстрой», продолжит строительство, если смета будет соответствовать дополнительным работам, которые компания вынуждена будет провести из-за перепроектирования.
Чтобы вернуть утраченные позиции на рынке транспортного строительства, ПСК «Трансстрой» намерена вложить 8 млрд руб. в модернизацию производства. Программа рассчитана на три года, рассказал гендиректор ООО ПСК «Трансстрой» Игорь Панкин. Компания уже инвестировала около 3 млрд руб. Под этот проект «Трансстрой» намерен привлечь стратегического партнера. Наиболее вероятный - международная корпорация Terex. С начала последнего финансового кризиса входящая в корпорацию «Главстрой» проектно-строительная компания стремительно теряла свои позиции. В 2008 году выручка «Трансстроя» составляла 46 млрд руб., в 2009 - 39, в 2010-м - 38. Позитивную динамику «Трансстрой» начал демонстрировать в прошлом году, увеличив совокупный оборот до 40,3 млрд руб. Текущий портфель заказов составляет 52 млрд руб. По словам Игоря Панкина, ежегодная выручка к 2015 году должна достичь 80 млрд руб. Это сопоставимо с нынешним объемом выручки всего строительного дивизиона Базэла - в этом году этот показатель запланирован на уровне 90 млрд руб. По оценкам участников рынка, ПСК «Трансстрой» занимает четвертое место в рейтинге участников транспортного строительства России с долей 7%.
Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Семен Винокуров провел совещание на эту тему. На сегодня разрабатывается два варианта. Это традиционная установка паровоза на привокзальной площади станции Нижний Бестях и установка памятника. В мероприятии приняли участие гендиректор ООО «Корпорация «Трансстрой-Восток» Александр Дудников, гендиректор ОАО РПИИ «Якутпроект» Иван Андросов, представители МР «Мегино-Кангаласский улус», ОАО «Проекттрансстрой» и Союза художников республики.
Об этом заявил вице-губернатор Петербурга Игорь Метельский. Увеличится ли смета и насколько пока неизвестно. Проект проходит Главгосэкспертизу. До 21 апреля будет рассматриваться техническая часть проекта. По ее результатам застройщику, компании «Трансстрой» могут быть сделаны замечания, которые компания должна будет устранить.
Публикации состоят из комментария Елены Гурьяновой, пресс-секретаря компании «Трансстрой». Стадион готов на 60 процентов. Но надо учитывать, что проект подвергся серьезным изменениям. В зимнее время у нас проходили работы в режиме ожидания нового проектного решения. Мы действуем только по той проектной документации, которая есть на руках и не требует изменения и пересмотра. Поэтому говорить о том, что сегодня интенсивно и широким фронтом идет строительство, не приходится?
Работы по реконструкции военного аэродрома в г. Ейске Краснодарского края проинспектировала группа специалистов - представителей заказчика. Проверяющие остались довольны качеством и ходом реализации проекта. Реконструкция проводится по заказу Министерства обороны РФ. Проектные работы и изыскания выполняет ЗАО «Инжтрансстрой» (холдинг «Трансстрой»). Инжтрансстрой имеет серьезный опыт реконструкции и развития аэродромов в Краснодарском крае. Сегодня «Инжтрансстрой» ведет одновременно работы по реконструкции ряда аэродромов страны. Так, продолжаются работы в аэропорту Шереметьево, реконструируются аэродромы Чкаловский, г. Ейска и г. Крымска. Опыт «Трансстроя» по аэродромному строительству сегодня уникален.
Обещанная федеральным центром помощь в возведении стадиона на Крестовском остается только на словах. Уже очевидно, что пуск стадиона, хоть об этом пока не объявлено официально, переносится на 2014 год. Монтаж раздвижной конструкции требует 12-14 месяцев, но ведь и металл для крыши еще только предстоит заказать, а это еще 3-4 месяца. Таким образом, к установке кровли генподрядчики из корпорации «Инжтрансстрой» приступят не ранее сентября-октября 2012 года. При этом заказывать металл заранее нет смысла. Горький опыт «бега впереди поезда» в строительстве арены уже есть - пару лет назад город под нажимом компании, которой предстояло монтировать конструкцию крыши, купил три тысячи тонн металлоконструкций стоимостью под 400 миллионов рублей.
Бюджетные деньги оказались выброшенными, так как конструкцию раздвижной кровли впоследствии забраковал сам заказчик. Тем временем стройплощадка работает на 10-15 процентов своей мощности. Источники «НВ» оценивают новый проект в 45-46 миллиардов рублей.
Об этом корреспонденту «НВ» сообщил замгендиректора «Моспроекта-4» Дмитрий Буш после того, как стало известно, что скорректированный проект футбольного стадиона из стен Главгосэкспертизы (ГГЭ) выйдет на месяц позже срока.
Компания «Трансстрой» ждет нового проекта, вместе с которым станет ясна дальнейшая судьба арены, сообщили в пресс-службе компании. Впрочем, строительство не остановилось окончательно. Стадион готов на 60%. Но надо учитывать, что проект подвергся серьезным изменениям, - рассказала Елена Гурьянова, пресс-секретарь компании «Трансстрой», генподрядчика строительства. - В зимнее время у нас проходили работы в режиме ожидания нового проектного решения. Мы действуем только по той проектной документации, которая есть на руках и не требует изменения и пересмотра. Поэтому говорить о том, что сегодня интенсивно и широким фронтом идет строительство, не приходится?. На 60% cтадион был готов еще в 2010 году. В данный момент очередной новый проект находится в Главгосэкспертизе. Там, по данным комитета по строительству Смольного, он пробудет до конца апреля 2012 года. В «Трансстрое» утверждают, что стройка не стоит. Далее рассказывается о текущих работах, причинах, повлекших перепроектирование (требования ФИФА и УЕФА), удорожания сметы (может вырасти до 40 млрд рублей). В Смольном все еще рассчитывают сохранить смету на уровне 22 млрд рублей, а в случае удорожания городу придется сменить подрядчика. Между тем, министр спорта и туризма заявил, что правительство России сможет выделить 50% проектной стоимости стадиона.
- 1 of 37
- ››