en
ru
Главная /  Объекты /  Железнодорожное строительство

Железнодорожное строительство

Текущие объекты
Реализованные объекты
1711
Железнодорожная линия Беркакит-Томмот-Кердем (республика Саха (Якутия))
sites/default/files/jak001_th.jpg
sites/default/files/jak001.jpg
sites/default/files/jak002_th.jpg
sites/default/files/jak002.jpg
sites/default/files/jak4_th.jpg
sites/default/files/jak4.jpg
sites/default/files/jak003_th.jpg
sites/default/files/jak003.jpg
sites/default/files/jakutia005_th.jpg
sites/default/files/jakutia005.jpg
sites/default/files/jakutia006_th.jpg
sites/default/files/jakutia006.jpg
sites/default/files/jakutia007_th.jpg
sites/default/files/jakutia007.jpg
sites/default/files/uklad_th.jpg
sites/default/files/uklad.jpg
sites/default/files/yak-zhd(3)_th.jpg
sites/default/files/yak-zhd(3).jpg
sites/default/files/yak-zhd(5)_th.jpg
sites/default/files/yak-zhd(5).jpg
1721
Подземный железнодорожный станционный комплекс
sites/default/files/podz_terminal01s.jpg
sites/default/files/podz_terminal01b.jpg
sites/default/files/podz_terminal02s.jpg
sites/default/files/podz_terminal02b.jpg
1731
Создание «Инженерной защиты территории Имеретинской низменности (проектные и изыскательские работы, строительство)» по 1-му этапу работ
260
Подъездной железнодорожный путь к Эльгинскому месторождению углей, Улак-Эльга. 2008–2011
sites/default/files/DSC_2_th.jpg
sites/default/files/DSC_2.jpg
sites/default/files/DSC_3_th.jpg
sites/default/files/DSC_3.jpg
sites/default/files/DSC_4_th.jpg
sites/default/files/DSC_4.jpg
sites/default/files/DSC_5_th.jpg
sites/default/files/DSC_5.jpg
sites/default/files/DSC_6_th.jpg
sites/default/files/DSC_6.jpg
sites/default/files/DSC_7_th.jpg
sites/default/files/DSC_7.jpg
sites/default/files/DSC_8_th.jpg
sites/default/files/DSC_8.jpg
sites/default/files/DSC_9_th.jpg
sites/default/files/DSC_9.jpg
sites/default/files/DSC_10_th.jpg
sites/default/files/DSC_10.jpg
sites/default/files/DSC_11_th.jpg
sites/default/files/DSC_11.jpg
sites/default/files/DSC_12_th.jpg
sites/default/files/DSC_12.jpg
sites/default/files/DSC_13_th.jpg
sites/default/files/DSC_13.jpg
sites/default/files/DSC_16_th.jpg
sites/default/files/DSC_16.jpg
sites/default/files/DSC_17_th.jpg
sites/default/files/DSC_17.jpg
sites/default/files/DSC_19_th.jpg
sites/default/files/DSC_19.jpg
303
Московская монорельсовая транспортная система (ММТС) от станции «Тимирязевская» до станции «Ботанический сад» 2001–2005
sites/default/files/Timireaz1-1.jpg
sites/default/files/Timireaz1.jpg
sites/default/files/Timireaz2-1.jpg
sites/default/files/Timireaz2.jpg
sites/default/files/Timireaz3-1.jpg
sites/default/files/Timireaz3.jpg
304
Подъездной железнодорожный путь к Чинейскому комплексному месторождению руд в Читинской области, Чара – Чина. 1998–2001
sites/default/files/Chara-China1-1.jpg
sites/default/files/Chara-China1.jpg
sites/default/files/Chara-China2-1.jpg
sites/default/files/Chara-China2.jpg
262
Строительство объектов внешнего железнодорожного транспорта и гидротехнических объектов распределительного перевалочного комплекса нефтепродуктов, город Высоцк. 2003–2004
sites/default/files/img01_th.jpg
sites/default/files/img01.jpg
sites/default/files/img02_th.jpg
sites/default/files/img02.jpg
sites/default/files/IMG_03_th.jpg
sites/default/files/IMG_03.jpg
sites/default/files/img_04_th.jpg
sites/default/files/IMG_04.jpg
sites/default/files/img_05_th.jpg
sites/default/files/IMG_05.jpg
sites/default/files/img_06_th.jpg
sites/default/files/IMG_06.jpg
sites/default/files/IMG_07_th.jpg
sites/default/files/IMG_07.jpg

Трансстрой 2009
Сделано Will Digital Agency